汽车油耗越来越高，动力越来越慢，问题出在哪里?

现如今，汽车的保有量逐年提高。很多车主都有这样的感觉，有车了出行是方便了。但是自己的车子没开上几年，就感觉车子在跟你杠上了。眼看着绿灯跳黄灯，油门一踩，车子丝毫没有加速的意思。上高架时，更是明显感觉上坡动力不足，发动机轰轰响，车子还是不紧不慢。去加油站报到频率也是越来越勤了，以前的两周到后来的一周半。真是疑感，明明当初选购的是代步车，现在却变成了油老虎。这是什么情况?

汽车的行驶过程当中，有一个现象就是进入气缸的***多数会燃烧不充分，然后就会形成积碳，有积碳就会导致油耗增加、提速不畅。积碳是怎么形成的呢?可能与驾驶习惯有关，猛踩刹车，猛轰油门，长时间发动着车子不开，都可导致***不能完全燃烧；也可能与路况条件有关，长时间在市区低速行驶，也容易形成积碳。积碳容易发生在火花塞上，也容易发生在节气门上。

火花塞的保养不容忽视。火花塞可是小体积有大能量，它关乎着发动机的稳定性。发动机的点火少不了它。它不光只会点火，发动机在工作时，火花塞也在旁边侍候。火花塞又位于发动机内项部，***容易积碳。只要燃烧室出现燃烧不足的状况，多出来的油量，在空气、杂质的配合下，妥妥地附在火花塞上了，又有高温的助力，久而久之就成了积碳，从而导致火花塞导电性能变差。

节气门的保养也相当重要。节气门可是发动机的咽喉，是控制空气进入发动机的看门大将。 如果运行不畅，加速不良等问题也会如影随形。这么至关重要的位置被列入重点关注部位一点都不为过。发现节气门脏了就应该做下清洗。你感觉车子动力不足的时候，就是它给你的一个预警。

还有一点，车主们要注意选择规范油品。无论是燃油还是润滑油，劣质的油品通过高温燃烧后，杂质无法被完全燃烧，就会在缸内或火花塞上形成积碳。长期以往，影响的是汽车各个零部件的性能。我们可以使用燃油添加剂，燃油添加剂的主要功效是清洁燃油去除杂质、提高燃油燃烧效率，降低发动机对燃油辛烷值的要求，减少汽车油耗。

汽车给我们带来便利的同时，养车、爱车也要提上议事日程。不同的操作习惯、操作环境。汽车的使用寿命也会因人而异。汽车主要零部件的技术状况良好程度，各零部件之间配合是否适当， 都会对油耗、 动力性产生影响。要让车子在良好的状态上路，是至关重要的。武驶者良好的驾驶习惯的养成也是***的，要记住“七分保养三分修”的原则，爱护汽车从平时做起。